新款本田HR-V：城市中的优雅舞者，周末的随行伙伴

汽车试飞 2026-01-20 15537

清晨的上班高峰，你正熟练地穿梭在城市的车流中，身旁一辆造型流畅、动感十足的SUV快速变道，稳稳地卡在你前方。车尾简洁的线条和熏黑尾灯，让它在车流中脱颖而出。这辆颇有路人缘的车，就是东风本田近期焕新上市的新款HR-V。1月8日，东风本田正式发布了新版HR-V，推出了Pro版和Max版两种配置，价格区间为10.99万-11.29万元。

外观

第一次见到HR-V，你就能感受到它和本田家族其他SUV的差异。车身尺寸为4569×1840×1621毫米，比常见的城市SUV显得更加紧致利落。这款车前脸采用了家族化的设计语言，巧妙地连接了两侧的大灯，显得整体感很强但在细节处透露出更年轻的审美取向。流畅的车身线条从车头向后舒展，形成恰到好处的溜背造型，既保证了设计美感，又没有牺牲后排头部空间。

车尾部分，贯穿式尾灯设计在点亮时格外醒目。尾灯内部的熏黑处理与车身颜色形成巧妙对比，营造出动感姿，尾部造型层次分明，为整车增添了一份高级感。不少车主表示，这个设计是他们在停车场一眼认出自己车的原因之一。

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内饰

打开车门，HR-V的内饰设计延续了本田一贯的实用主义理念。中控台布局清晰合理，功能区一目了然。在一些经常接触的地方还使用了软性材质包裹，提升了车内的质感。整体的氛围给人一种踏实、耐看的感觉。高配车型配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控大屏，科技感与实用性兼备。在智能配置方面，HR-V全系标配了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。这套系统支持语音助手、手机远程控制、在线娱乐等多种功能。实际体验中，语音识别响应速度不错，能够准确执行“打开天窗”、“调节空调温度”等常用指令。所有储物格——门板、中控台下方的镂空区域、中央扶手箱，都出现在你最顺手的位置，且容积可观，手机、钱包、水杯、纸巾都能各安其位，方便使用。

空间

本田素来以“空间魔术师”著称，HR-V同样继承了这一传统。凭借2655毫米的轴距和本田的“MM理念”（机器空间最小化，乘员空间最大化），这款紧凑型SUV的实际乘坐空间超出了许多人的预期。前排空间充裕，身高175厘米的驾驶者调整好坐姿后，头部仍有充足空间。后排更是亮点，同样的身高坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离。这种空间表现在同级车中颇具竞争力。

HR-V的后排座椅支持“魔术放倒”功能，可以轻松扩展后备箱空间。标准的5门5座布局，能满足日常通勤、接送家人等多元场景。当后排座椅完全放倒后，后备箱形成一个接近全平的超大空间。车主们发现，这个空间足以装下一整套露营装备，甚至能轻松容纳一辆18寸折叠自行车

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动力

HR-V搭载了与CR-V同源的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。这套动力系统能够提供最大功率有134kW（约182马力），最大扭矩则达到了240N·m。日常驾驶中，这套动力系统表现出色。城市通勤时，轻踩油门，动力响应直接而线性，超车并线十分轻松。在高速行驶中，深踩油门时，发动机转速迅速提升，动力输出平顺而充沛。一位深度体验过的车主分享说，这辆车在高速超车时完全没有拖沓感，给他足够的信心。

这款1.5T发动机使用92号汽油即可满足需求，在使用成本上也比较友好。同时，这款发动机还支持发动机遥控启动系统，为日常使用增添了不少便利

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底盘

HR-V基于本田的Honda Architecture新架构打造，在底盘和操控方面下了一番功夫。它采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架的组合，这在同级车型中算是颇具诚意的配置。实际驾驶中，这套悬架系统表现均衡。经过路面颠簸时，能够有效过滤细碎震动；在快速过弯时，又能提供足够的支撑，减少车身侧倾。整体调校偏向舒适，但保留了一定的路感，让驾驶者能够感知路面状况。

转向系统是HR-V的另一个亮点。它配备了DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，这种系统通常在更高级别的车型上才会见到。低速时转向轻盈灵活，让狭窄空间内的挪车变得轻松；高速时转向力度适中，提供稳定的行驶感受。约5.2米的最小转弯半径让HR-V在城市中展现出难得的灵活性。不少车主分享，在老旧小区或者狭窄道路上掉头时，这款车往往能够一把完成，避免了来回调整的尴尬。

安全与智能

智能辅助驾驶是HR-V的另一亮点。它搭载了Honda SENSING安全超感系统，包含了ACC主动巡航控制（带低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助等多项功能。不少车主表示，这些辅助系统在高速长途行驶时大大减轻了驾驶负担。

在安全配置上，HR-V同样表现出色。它采用了高刚度车身结构，并配备了多达8个安全气囊/气帘，为乘员提供全方位的保护。主动安全方面，除了前面提到的Honda SENSING系统外，HR-V还配备了盲点信息系统和后方横向交通监视器等实用功能。这些安全配置并非仅仅停留在纸面上。实际使用中，CMBS碰撞缓解制动系统能够在与前车距离过近时发出警告，并在必要时自动刹车；车道保持辅助系统则能帮助车辆稳定在车道中央行驶。对于长途驾驶或经常跑高速的车主来说，这些功能大大减轻了驾驶疲劳。